您好! 請登錄 注冊

Akrapovice動力線性&LeoVince中段聲浪愉悅-超高清作業記錄

發表時間: 2019-04-28 20:30:35

作 者: Redhood5

關注: 314

新款390 Duke國內第一次完整高清記錄Akrapovic碳纖維尾段+LeoVince消音中段安裝作業.無損對接,減重明顯.聲浪無敵!

Akrapovice動力線性&LeoVince中段聲浪愉悅-超高清作業記錄

LeoVince中央消音器是由我們的技術人員運用在世界比賽中獲得的經驗設計而成。它由AISI 304 TIG工藝焊接制成,在Dyno上開發,每個信號使用特定的尺寸,目的是提高扭矩和最大功率,確保在重量上的降低。


在材料、外觀和性能特性方面,產品達到了市場上的最高水平。效應中段也可以安裝在原廠消聲器上,不會有任何修改。

  • 安裝這款中段需要拆下原廠三元催化器(在排氣歧管之后,負責將有害氣體進行轉化).

  • 拆下排氣中段(主要作用是減少共振與降低噪音).
為什么建議390 Duke車主選擇回壓中段?

減低回壓這并不是說越低越好,因為假使排氣過分無阻礙的話,中低轉時混合氣根本未燃燒完便被排出,扭力勢必會犧牲掉,甚至當回油時管內壓力變低,還有廢氣逆流回燃燒室的可能,所以一定的回壓仍然是需要的.

Akrapovic排氣尾段與原車連接處,LeoVince將從這里對接尾段。

原廠中段連接三元催化位置,同時也可以看到它緊靠著避震器。

我們需要拆下原廠消音中段和三元催化。

Leovince回壓中段準備完畢

拿到中段按照手冊檢查下配件(內有圖紙和編號)。

拆卸Akrapovic碳纖維尾段的支架螺絲。

拆掉支架螺絲,在卸下接口卡箍就能拆下尾段,彈簧不用取。

中段的另一端連接著三元催化,先拆除圖中卡箍,移出中段后才可以拆三元。

相比之下原廠中消非常重,也非常飽滿,但是它能夠抑制震動降低噪音。而LeoVince回壓消音中段就顯得“袖珍”許多,那么它能否擔負起合格的工作呢?接著往下看!

原廠的尾段卡子要和附帶的配件一塊留著安裝!

三元催化接頭也是使用原廠卡子的。

原廠中段上的密封環拆下裝到LeoVince中段接口上!

正確的安裝細節,裝上漏氣請檢查這里!

拆下不需要安裝的原廠配件,大家可以對比著檢查!

全新一代的KTM 390 Duke造型非常酷帥,特別是略微改動以后!

護板記得裝回原位哦!

完美的搭配,就像一個工廠出品的套裝,丁點改動都不需要!

Leovince回壓中段位于底部的固定位置!

從左側可以看到中段離開避震器有相當的距離,不會因熱量散發烘烤,散熱也因富足的空間效率變高!

斯諾文尼亞和意大利完美搭配!



歡迎在我們的合作經銷商處購買正品產品,享有中國行貨的無憂質保.


Leovince堅持的品牌理念“Passion – Experience – Excellence”

Leovince的主要客戶包括:

  • - Arctic Cat Inc. 

  • - Automobili Lamborghini S.p.A. 

  • - BMW Motorrad AG 

  • - BRP GmbH KG 

  • - Ducati Motor Holding S.p.A. 

  • - KTM Sportmotorcycle AG 

  • - Piaggio & C. S.p.A. 



歡迎訪問 LeoVince中國總代理官網

www.sddepafz.cn

NANJING FULLBOOST
2019

圖片展示
八式太极拳口令